Unser Kunde, ein Akteur im Verteidigungssektor, wollte die Einschränkungen des Rahmens, der einen Antriebsstrang (GMP) trägt, verringern, um die Sicherheit seiner Handhabung zu erhöhen.

 

Sapem hat das 5.-Punkt-Ruder entwickelt, das mit einem zusätzlichen Griffpunkt am Getriebe ausgestattet ist und dank eines Balancersystems mit dem Widerstand des Getriebes kompatibel ist.

 

Die Tests bestätigten die Vorzüge dieser Technik und ermöglichten es unserem Kunden, die Sicherheit seines Betriebs zu gewährleisten.