 SAPEM ist seit mehr als 20 Jahren im Bereich des Verzurrens für die Luftfahrt präsent und wird von der DGA sowohl für die Qualität ihrer Produkte als auch für ihre Innovationen geschätzt.
Die Abmessungen der Verzurrbügel von SAPEM vermeiden ständige Verformungen bei Nennlast, welche auch immer die Ausrichtung der Verzurrbelastung ist.
Dies ermöglicht ohne zusätzliche Qualifikation auf die relativ häufigen Fälle einzugehen, bei denen der Schrägzug die in 6.6.3 des Führers EE T1 G0 16 angegebenen Werte überschreitet
Über die Lieferung von Bügeln hinaus kann SAPEM bei den folgenden Punkten Hilfe bieten:
- Bestimmung der Verzurrpunkte
- Festlegen des Verzurrplans
- Bestätigung des Verzurrvorgangs (Berechnungen und Prüfungen auf SAPEM-Zugprüfbank)
- Prüfberichte
Hinweis: Laut Führer EE T1 G0 16 von DGA Technique Aéronautique (6.6.3) ist keine ständige Verformung der Struktur in unmittelbarer Umgebung der Ösen zulässig.
Bereitgestellte Unterlagen:
- Technische Datenblätter
- Anleitungen für Schweißverfahren der Bügel
- Zugprüfberichte gemäß Winkel von 6.6.3 des Führers EE T1 G0 16 von DGA Technique Aéronautique
- CE-Konformitätserklärung
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